Дар ҷараёни кори муҳаррик, агар фишори равған аз 0,2 Мпа паст бошад ё бо тағирёбии суръати муҳаррик ва баланд ва паст, ё ҳатто ногаҳон ба сифр афтода бошад, дар ин вақт бояд фавран барои пайдо кардани сабаб, бартараф кардани мушкилот пеш аз идома додани кор. кор кунед, вагарна боиси сухтани черепица, баллон ва дигар ходисахои калон мегардад.
Бинобар ин дар процесси истифодабарии двигатель мо бояд ба фишори равган диккати калон дихем.
Ҳоло сабабҳои асосии фишори пасти нафт ва ҳалли онҳо инҳоянд:
1. Равғани нокифоя: агар равғани нокифоя бошад, он миқдори равғанро дар насоси нафтӣ ё насоси бе равған аз ҳисоби гирифтани ҳаво кам мекунад, ки дар натиҷа фишори нафт, кранка ва подшипник, силиндраи силиндр ва поршен аз сабаби камбизоатӣ бадтар мешавад. молидан ва фарсуда шудан.
Сатҳи равған дар зарфи равған бояд пеш аз ҳар як смена тафтиш карда шавад, то ҳаҷми мувофиқи равғанро таъмин кунад.
2. Агар ҳарорати муҳаррик хеле баланд бошад, миқёси системаи хунуккунии муҳаррик ҷиддӣ бошад, кор бад аст ё муҳаррик барои муддати тӯлонӣ пурбор карда шуда бошад ё вақти таъмини равғани насоси сӯзишворӣ хеле дер бошад, он боиси аз ҳад зиёд гарм шудани бадан мегардад, ки на танҳо пиршавӣ ва бадшавии равғанро метезонад, балки инчунин ба осонӣ равғанро ҳал мекунад, ки дар натиҷа фишори равған аз тозакунӣ талаф мешавад.
Миқёс бояд дар лӯлаи системаи хунуккунӣ хориҷ карда шавад;
Муқаррар кардани вақти таъмини сӯзишворӣ;
Муҳаррикро дар сарбории муқарраркардааш кор кунед.
3. Насоси равган аз кор бозмемонад: агар пинчаи собитшудаи фишангхои гардонанда ва чохи харакаткунандаи насоси равган бурида шавад ё калиди пайвасткунанда афтад;
Ва насоси нафткашӣ ҷисми хориҷӣ фишанги нафтро насос мекунад.
Филтр бояд дар бандари ҷабби насоси нафт насб карда шавад.
4, истеҳсоли нафт аз насоси нафт кофӣ нест: вақте ки тозакунии байни чоҳи насоси нафт ва бутта, тозакунии байни рӯйи охири фишанги ва сарпӯши насос, тозакунии тарафи дандон ё тозакунии радиалӣ аз меъёри иҷозатдодашуда зиёд мешавад арзиши молиданӣ аз сабаби фарсудашавӣ ба кам шудани равғани насос оварда мерасонад, ки дар натиҷа фишори молиданӣ паст мешавад.
Қисмҳои аз таҳаммулнопазир бояд сари вақт иваз карда шаванд;
Сатҳи сарпӯши насосро маҷақ кунед, то тозакунӣ бо рӯи охири фишанги 0,07-0,27 мм барқарор карда шавад.
5. Дар crankshaft ва подшипник барасмиятдарории онаш хеле калон аст: вақте ки муҳаррики аст, ки барои муддати дароз истифода бурда мешавад, клиренси crankshaft ва асои подшипник мувофиқ тадриҷан меафзояд, аз ин рӯ, wedge нафт ташкил нест, ва фишори нафт низ кам мешавад.
Муайян карда шудааст, ки дар сурати 0,01 мм зиёд шудани фосила, фишори нафт 0,01 Мпа кам мешавад.
Шафтро сайқал додан мумкин аст ва подшипникро бо андозаи мувофиқ интихоб кардан мумкин аст, то тозакунии мувофиқ ба стандарти техникӣ барқарор карда шавад.
6, филтри равған баста шуд: вақте ки равған аз сабаби филтр баста мешавад ва ҷараён намеёбад, клапани бехатарии дар пойгоҳи филтр ҷойгиршуда кушода мешавад, равған филтр карда намешавад ва бевосита ба канали асосии нафт.
Агар фишори кушодани клапани бехатарӣ аз ҳад зиёд танзим карда шавад, вақте ки филтр баста мешавад, онро сари вақт кушодан мумкин нест, то фишори насоси нафт зиёд шавад, ихроҷи дохилӣ зиёд шавад, таъминоти равғани гузаргоҳи асосии нафт мутаносибан кам шуда, боиси паст шудани фишори равған мегардад. Филтри равғанро ҳамеша тоза нигоҳ доред;
Фишори кушодани клапани бехатариро дуруст танзим кунед (одатан 0,35-0,45Мпа);
Барои барқарор кардани кори муқаррарии он пружинаи клапани бехатарӣ ё сатҳи ҷуфтшавии тӯби пӯлоди суфтакунанда ва курсиро сари вақт иваз кунед.
7. Зарар ё корношоямии клапани баргардонидани равған: Барои нигоҳ доштани фишори муътадили равған дар гузаргоҳи асосии нафт, дар ин ҷо клапани баргардонидани равған пешбинӣ шудааст.
Агар пружинаи клапани баргардонидани равған хаста шавад ва нарм карда шавад ё нодуруст танзим карда шавад, сатҳи ҳамбастагии курсии клапан ва тӯби пӯлод фарсуда ё бо лой часпида ва озод баста шавад, миқдори баргардонидани равған ба таври назаррас зиёд мешавад ва фишори равғани асосии гузариши равган низ кам мешавад.
Клапани баргардонидани равған бояд таъмир карда шавад ва фишори ибтидоии он дар байни 0,28-0,32Мпа танзим карда шавад.
8, ихроҷи равғани радиатор ё қубур: ихроҷи нафт муҳаррики ифлос аст ва фишори равғанро паст мекунад.
Агар лӯла бо лой баста шавад, он инчунин аз ҳисоби зиёд шудани муқовимат ҷараёни нафтро кам мекунад ва дар натиҷа фишори нафт паст мешавад.
Радиатор бояд хориҷ карда шавад, кафшер ё иваз карда шавад ва онро пас аз санҷиши фишор истифода бурдан мумкин аст; Хоки қубурро тоза кунед.
9, нокомии ченаки фишор ё бастани қубури нафт: агар нокомии ченаки фишор ё аз канали асосии нафт то қубури нафти манометр аз сабаби ҷамъшавии лой ва ҷараёни ҳамвор набошад, фишори нафт бешубҳа паст мешавад.
Вакте ки двигатель бо суръати паст кор мекунад, охиста-охиста пайванди трубахоро кушоед, мувофики холати чараёни равган чои нуксонро муайян кунед ва баъд трубахоро шуста ё ченкунаки фишорро иваз кунед.
10. Табақи сӯзиши равған баста мешавад, ки дар натиҷа нишондиҳандаи ченаки фишор боло ва паст мешавад.
Умуман, арзиши ченаки фишори равған бояд дар дроссели калон нисбат ба дроссели хурд баландтар бошад, аммо баъзан ҳолатҳои ғайримуқаррарӣ ба амал меоянд.
Агар равған аз ҳад ифлос ва часпанда бошад, қуттии сӯзишвории равғанро маҳкам кардан осон аст.Вақте ки муҳаррик бо суръати паст кор мекунад, азбаски сӯзиши равғани насоси нафт калон нест, канали асосии нафт ҳоло ҳам фишори муайянро муқаррар карда метавонад, бинобар ин фишори равған муқаррарӣ аст;
Аммо вақте ки суръатдиҳанда бо суръати баланд кор мекунад, азхудкунии равғани насоси нафт аз сабаби муқовимати аз ҳад зиёди макканда хеле кам мешавад, бинобар ин арзиши индикатори фишори нафт аз сабаби нокифоя будани таъминоти равған дар равғани асосӣ коҳиш меёбад. passage.Табақи равған бояд тоза карда шавад ё равған иваз карда шавад.
11, тамғаи равған нодуруст аст ё сифаташ ноустувор аст: навъҳои гуногуни муҳаррикҳо бояд равғанҳои гуногун илова кунанд, як модел дар фаслҳои гуногун низ бояд тамғаҳои гуногуни равғанро истифода барад.
Агар бренди нодуруст ё нодуруст бошад, муҳаррик кор мекунад, зеро часпакии равған хеле паст аст ва ихроҷро зиёд мекунад, то фишори равған коҳиш ёбад.
Равған бояд дуруст интихоб карда шавад, Ва бо тағирёбии мавсимӣ ё минтақаҳои гуногун барои интихоби равған оқилона.
Дар айни замон, муҳаррикҳои дизелӣ бояд равғани дизелӣ бошанд, на равғани бензин.
Вақти фиристодан: апрел-23-2023